# تاريخ أودي (Audi) | أوتو يشرح | أوتو ترونكس **القسم:** أوتو يشرح **الرابط الأصلي:** https://autotronix.om/ar/otto/audi-history **اللغة:** العربية **النسخة الإنجليزية:** https://autotronix.om/otto/audi-history --- ## الإجابة المختصرة بدأت قصة أودي مع أوغست هورش، الذي أسس أول شركة سيارات له عام 1899، ثم شركة أودي عام 1909، وسمّاها بالكلمة اللاتينية التي تعني «اسمع». وفي عام 1932 اندمجت أودي وDKW وهورش وفاندرر في Auto Union، التي ما زالت أودي تحمل حلقاتها الأربع. وبعد الحرب انطلقت الشركة من جديد في إنغولشتات عام 1949، وانتقلت ملكيتها من دايملر-بنز إلى فولكس فاجن، واندمجت مع NSU عام 1969، ويحمل اسمها AUDI AG منذ عام 1985. --- ## من هو أوغست هورش؟ درس أوغست هورش في الأكاديمية التقنية في ميتفايدا بولاية ساكسونيا، وعمل في تصنيع المحركات، ثم أدار إنتاج السيارات في شركة كارل بنز في مانهايم. وفي 14 نوفمبر 1899 أسس شركته الخاصة A. Horch & Cie. في كولونيا، وفي عام 1900 صنع أول سيارة له، Horch No. 1، التي تصفها أودي بأنها أقدم أسلاف طرازات أودي الحالية. ثم نقل الشركة إلى رايشنباخ في ساكسونيا عام 1902، وإلى تسفيكاو عام 1904 حين سجّلها شركة مساهمة. --- ## لماذا سُمّيت الشركة أودي (Audi)؟ في عام 1909، وبعد خلاف مع مجلس الإدارة ومجلس الرقابة، ترك هورش الشركة التي تحمل اسمه وأسس شركة سيارات جديدة في تسفيكاو. ولم يكن بإمكانه استخدام اسمه لأنه أصبح ملكاً لشركته السابقة، فترجمه: كلمة «Horch» الألمانية تعني «اسمع»، و«Audi» هي الكلمة نفسها باللاتينية. وتقول أودي إن الفكرة يُروى أنها جاءت من ابن أحد شركاء العمل كان يكتب واجبه المدرسي. وسُلّمت أول سيارة تحمل اسم أودي في مايو 1910، وتؤرّخ أودي اليوم تأسيسها بعام 1909. وانسحب أوغست هورش لاحقاً من الإدارة الفعلية، وتوفي عام 1951 عن 83 عاماً. --- ## ما الشركات الأربع التي ترمز إليها الحلقات الأربع؟ أودي وDKW وهورش وفاندرر. فقد تعثّرت أودي مالياً، فاشتراها عام 1928 يورغن سكافته راسموسن، مالك شركة DKW. وكانت DKW، ومقرها تسوباو، قد أخذت اسمها من مشروع سيارة تعمل بالبخار (Dampfkraftwagen)، وأصبحت بحلول عام 1928 أكبر شركة لصناعة الدراجات النارية في العالم. أما فاندرر من مدينة كمنتس فبدأت بالدراجات الهوائية عام 1885، وصنعت السيارات منذ عام 1913. وفي 29 يونيو 1932، وبمبادرة من بنك ولاية ساكسونيا، اندمجت أودي وDKW وهورش وقسم السيارات في فاندرر لتأسيس Auto Union AG، ثاني أكبر مجموعة لصناعة السيارات في ألمانيا. واحتفظت كل علامة بفئة خاصة بها: DKW للدراجات النارية والسيارات الصغيرة، وفاندرر للسيارات المتوسطة، وأودي للسيارات المتوسطة العليا، وهورش للسيارات الفاخرة. وكان شعار الحلقات الأربع المتشابكة يرمز إلى الشركات الأربع المؤسِّسة، وما زالت أودي تحمله حتى اليوم. --- ## كيف اشتهرت Auto Union قبل الحرب؟ بالسباقات والمبيعات. فسيارتها لسباقات الجائزة الكبرى، التي طُوّرت مع فرديناند بورشه، شاركت في السباقات منذ مايو 1934، وتستعيد أودي منافساتها مع مرسيدس-بنز على حلبات تلك الفترة. وفي أكتوبر 1937 أصبح بيرند روزماير أول شخص يقود سيارة على طريق عام بسرعة تزيد على 400 كم/س، ثم لقي حتفه في محاولة أخرى لتحطيم الرقم القياسي في يناير 1938. وتجارياً، كانت سيارة من كل أربع سيارات ركاب سُجّلت لأول مرة في ألمانيا عام 1938 من إنتاج Auto Union، وأكثر من دراجة نارية من كل ثلاث كانت من DKW. --- ## ماذا حدث لشركة Auto Union خلال الحرب العالمية الثانية؟ صنعت Auto Union آخر مركباتها المدنية في 1940/41، ثم تحوّلت إلى الإنتاج الحربي. وتذكر أودي أن الشركة كانت متورطة بعمق في نظام الإرهاب النازي: ففي ربيع 1945 كان يعمل في المجموعة نحو 17,300 من العمال القسريين وأسرى الحرب و3,700 من سجناء معسكرات الاعتقال، بينهم سجناء من معسكرات فرعية تابعة لمعسكر الاعتقال فلوسنبورغ. وبعد الحرب صادرت قوات الاحتلال السوفيتية Auto Union AG وفكّكت منشآتها الإنتاجية، وفي عام 1948 شُطبت الشركة من السجل التجاري في كمنتس. --- ## كيف بدأت الشركة من جديد في إنغولشتات؟ سجّل مديرون سابقون في Auto Union انتقلوا إلى الغرب مستودعاً مركزياً لقطع الغيار في إنغولشتات في 19 ديسمبر 1945. فقد وفّرت إنغولشتات موقعاً متوسطاً في بافاريا، والأهم من ذلك ثكنات ومخازن خالية في مدينة كانت حامية عسكرية قديمة. وفي 3 سبتمبر 1949 تأسست هناك Auto Union GmbH، التي تعدّها أودي سلف AUDI AG الحالية، وبدأت بشاحنات ودراجات نارية من DKW بمحركات ثنائية الأشواط. وعاد إنتاج السيارات في مصنع سابق في دوسلدورف في أغسطس 1950، أما المصنع الجديد في إنغولشتات، الذي بدأ بناؤه في يوليو 1958، فأنتج أول سيارة في يوليو 1959. --- ## من امتلك Auto Union بعد الحرب؟ بدأ رجل الصناعة فريدريش فليك شراء حصص في Auto Union منذ عام 1954. وفي أبريل 1958 استحوذت دايملر-بنز على نحو 88 بالمئة من الأسهم، ثم على بقيتها في العام التالي. ومنذ نهاية عام 1964 انتقلت الشركة على مراحل إلى Volkswagenwerk AG (فولكس فاجن). وأنهى استحواذ فولكس فاجن عهد محرك DKW ثنائي الأشواط، وفي عام 1965 أطلقت Auto Union سيارة باسم Audi فقط، أول طراز لها بعد الحرب بمحرك رباعي الأشواط، فعاد اسم أودي من جديد. كما صنع مصنع إنغولشتات لفترة سيارات فولكس فاجن بيتل: نحو 348,000 سيارة بين مايو 1965 ويوليو 1969. --- ## كيف أصبحت أودي (Audi) شركة مستقلة داخل مجموعة فولكس فاجن؟ بسيارة واحدة واندماج واحد. فقد منعت فولكس فاجن شركة Auto Union من تطوير طرازات خاصة بها، لكن رئيس التطوير فيها لودفيغ كراوس طوّر Audi 100 سراً. وعندما قُدّمت في نوفمبر 1968 كانت أول طراز لا يعتمد على تقنيات DKW، وحافظ نجاحها على استقلال الشركة داخل مجموعة فولكس فاجن. وفي عام 1969 اندمجت Auto Union مع NSU من نيكارزولم، صاحبة أول سيارة إنتاج في العالم بمحرك فانكل الدوّار، لتتأسس Audi NSU Auto Union AG. ثم جاء شعار «Vorsprung durch Technik» عام 1971، وفي 1 يناير 1985 أصبح اسم الشركة AUDI AG ونقلت مقرها الرئيسي من نيكارزولم إلى إنغولشتات. --- ## كيف صعدت أودي (Audi) إلى فئة السيارات الفاخرة؟ خطوة بخطوة. فتحت إدارة فرديناند بيش للتطوير، اتجهت أودي إلى صناعة سيارات مبتكرة تقنياً ورفعت مكانة العلامة في السوق، ومن محطات ذلك المحرك الخماسي بالشاحن التوربيني، والهيكل المجلفن بالكامل، والبناء خفيف الوزن، ونظام الدفع الرباعي الدائم quattro الذي كُشف عنه في سيارة Audi quattro في معرض جنيف للسيارات في مارس 1980. ثم جاءت ألقاب بطولة العالم للراليات بدءاً من عام 1982. ومع تغيير الاسم عام 1985 انتقلت مسؤولية المبيعات من فولكس فاجن إلى أودي، ووصل محرك الديزل بالحقن المباشر TDI عام 1989، وفي عام 1994 أدخلت A8 بهيكلها المصنوع من الألمنيوم أودي إلى فئة السيارات الفاخرة الكبيرة، وقدّمت نظاماً جديداً لأسماء الطرازات. وفي عام 1993 افتتحت Audi Hungaria مصنعاً للمحركات في جيور بالمجر. --- ## ما قضية الديزل لدى أودي (Audi)؟ في 18 سبتمبر 2015 أعلنت وكالة حماية البيئة الأمريكية (EPA) وجود مخالفات في انبعاثات أكاسيد النيتروجين من محركات ديزل تابعة لمجموعة فولكس فاجن. وكانت محركات TDI رباعية الأسطوانات المعنية من تطوير فولكس فاجن، وذكرت أودي أن نحو 2.4 مليون سيارة أودي حول العالم كانت مزوّدة بها. وفي 2 نوفمبر 2015 وجّهت EPA اتهامات مماثلة تخص محرك V6 3.0 TDI، وهو محرك ديزل طوّرته أودي، وشملت نحو 113,000 سيارة من أودي وفولكس فاجن وبورشه من موديلات 2009 إلى 2016 في الولايات المتحدة وكندا، وعُلّق بيعها هناك، ونسبت الدعوى الأمريكية التي تلت ذلك هذا المحرك إلى AUDI AG. ويعرض أوتو هنا ما أعلنته أودي في ذلك الوقت فقط، ولا يتناول التسويات اللاحقة. --- ## أين تقف أودي (Audi) اليوم؟ تتبع AUDI AG اليوم شركة Volkswagen AG (فولكس فاجن). وتضم مجموعة أودي علامات أودي وبنتلي ولامبورغيني ودوكاتي، إضافة إلى Audi Sport GmbH، وهي شركة quattro GmbH السابقة التي تأسست عام 1983، ويعمل في AUDI AG نحو 88,000 موظف حول العالم. وتقول أودي إنها بدأت عصرها الكهربائي عام 2018 بسيارة e-tron، وفي عام 2024 بدأت الإنتاج على منصة Premium Platform Electric (PPE) التي طُوّرت مع بورشه، بسيارة Q6 e-tron، أول طراز كهربائي بالكامل يُصنع في إنغولشتات. وفي رياضة السيارات، وبعد 13 فوزاً في سباق لومان بين 2000 و2014 والفوز برالي داكار في يناير 2024، دخلت أودي بطولة الفورمولا 1 بفريق مصنعي خاص بها في مارس 2026. --- ## أسئلة شائعة **كم عمر علامة أودي (Audi)؟** تؤرّخ أودي تأسيسها بعام 1909، حين أسس أوغست هورش شركته الثانية في تسفيكاو، وسُلّمت أول سيارة أودي في مايو 1910. أما أول شركة لهورش، A. Horch & Cie.، فتعود إلى عام 1899. **لماذا يتكوّن شعار أودي (Audi) من أربع حلقات؟** ترمز الحلقات إلى الشركات الأربع التي اندمجت عام 1932 لتأسيس Auto Union: أودي وDKW وهورش وفاندرر. **هل امتلكت دايملر-بنز أودي (Audi) في وقت ما؟** نعم. استحوذت دايملر-بنز على نحو 88 بالمئة من Auto Union في أبريل 1958 ثم على البقية في العام التالي، ومنذ نهاية عام 1964 انتقلت الشركة إلى فولكس فاجن. **هل تملك فولكس فاجن أودي (Audi)؟** نعم. AUDI AG جزء من Volkswagen AG، وتشكّل أودي مع بنتلي ولامبورغيني ودوكاتي مجموعة Progressive Brand Group داخلها. --- ## مواضيع ذات صلة من أوتو - لماذا تحتاج فحص ما قبل الشراء قبل شراء سيارة مستعملة: https://autotronix.om/ar/otto/pre-purchase-inspection - متى أختار جراج أو لاب أو إكسبريس؟: https://autotronix.om/ar/otto/garage-lab-express-difference --- ## الخدمات ذات الصلة - أوتو ترونكس جراج: https://autotronix.om/ar/garage - أوتو ترونكس لاب: https://autotronix.om/ar/lab - أوتو ترونكس بيرفورمانس: https://autotronix.om/ar/performance --- ## احجز خدمة واتساب: +968 9966 8600 https://api.whatsapp.com/send/?phone=96899668600&type=phone_number&app_absent=0 الموقع: المعبيلة الصناعية، شارع 7، مسقط — السبت إلى الخميس، 9 صباحاً حتى 9 مساءً