أوتو يشرح — السيارات الأيقونية
10 سيارات أيقونية من دودج (Dodge)
الإجابة المختصرة
تمتد سيارات دودج العشر الأيقونية التي اختارها أوتو من 1968 إلى 2021، وهي Dart GTS وCoronet Super Bee موديل 1968، وCharger Daytona موديل 1969، وChallenger موديل 1970، وDaytona موديل 1984، وViper GTS موديل 1996، وDurango موديل 1998، وNeon SRT-4 موديل 2003، وChallenger SRT Demon موديل 2018، وDurango SRT Hellcat موديل 2021. وهي تمتد من سيارات العضلات في الستينيات (1960s) إلى سيارة سباقات تسارع أسرع من أن تُسمح لها حلبات السباق، وسيارة رياضية متعددة الاستخدامات (SUV) تصفها دودج بأنها الأقوى على الإطلاق، وتُذكر كل منها لسبب محدد.
كيف اختار أوتو هذه السيارات العشر؟
كل سيارة هنا طراز قائم بذاته له حقيقة مميزة مأخوذة من سجلات دودج نفسها، وتغطي معاً سيارات العضلات وسيارة كوبيه رياضية وسيارة خارقة (Supercar) وسيارة مدمجة وسيارتين رياضيتين متعددتي الاستخدامات بين 1968 و2021. أما السيارات التي غيّرت دودج كشركة، مثل «أولد بيتسي» عام 1914 وCharger عام 1966 وCaravan وViper RT/10 عام 1992 وRam عام 1994 وChallenger SRT Hellcat وCharger Daytona عام 2024، فيشرحها أوتو في مقاله عن سيارات دودج الأسطورية. والترتيب أدناه زمني وليس تصنيفاً.
ما الذي ميّز Dart GTS موديل 1968؟
كانت Dart السيارة المدمجة من دودج منذ 1963، وحوّلتها نسخة GTS موديل 1968 إلى سيارة أداء، بمحرك V-8 سعة 340 بوصة مكعبة كمعيار ومحرك 383 اختياري، ونظام تعليق للخدمة الشاقة، وغطاء محرك بانتفاخ بارز، وخطوط سباق أو خطوط «النحلة» (bumblebee). وفي العام نفسه صنعت Hurst ما مجموعه 75 سيارة Dart بمحرك HEMI لسباقات التسارع لدى NHRA.
ما هي Coronet Super Bee؟
انضمت Super Bee إلى تشكيلة دودج عام 1968 كسيارة عضلات مبنية على Coronet بقوة تصل إلى 425 حصاناً، وهو العام الذي أطلقت فيه دودج حزمة Scat Pack. وفي عام 1969 كانت أول سيارة يُعرض فيها محرك 440 Six-Pack، وهو محرك V-8 سعة 440 بوصة مكعبة بثلاثة مغذّيات (كاربريترات) ثنائية الفتحة. وانتقلت Super Bee إلى Charger عام 1971، وعاد الاسم منذ ذلك الحين، وآخر ظهور له على Charger Super Bee Launch Edition موديل 2027 بقوة 600 حصان.
لماذا تُذكر Charger Daytona؟
صُنعت Charger Daytona عام 1969 لسباقات ناسكار (NASCAR)، بمقدمة مخروطية وجناح خلفي مرتفع، وصُنع منها ما يزيد قليلاً على 500 سيارة. وفي عام 1970 قادها بادي بيكر (Buddy Baker) بسرعة 200.447 ميلاً في الساعة، وهي بحسب دودج أول مرة تتجاوز فيها سيارة 200 ميل في الساعة على حلبة مغلقة. وعاد اسم Daytona منذ ذلك الحين على عدة سيارات من دودج، آخرها Charger Daytona الكهربائية.
لماذا تُعد Challenger الأولى أيقونة؟
وصلت Challenger في خريف 1969 كموديل 1970 على منصة E-body من كرايسلر، بقاعدة عجلات أطول بـ2 بوصة من بليموث Barracuda. وبيع منها أكثر من 83,000 سيارة في سنتها الأولى. وصُنعت نسخة T/A لسباقات Trans-Am، وكانت من أوائل سيارات الإنتاج بمقاسات إطارات مختلفة بين الأمام والخلف، وقامت سيارة R/T موديل 1970 بالبطولة في فيلم Vanishing Point. واستمر الجيل الأول حتى أبريل 1974، وكان قد بيع منه حينها نحو 188,600 سيارة.
ما هي دودج Daytona في الثمانينيات (1980s)؟
كانت Daytona سيارة كوبيه رياضية قُدّمت عام 1984، وفي نسخة Turbo Z أنتج محركها سعة 2.2 لتر بالشاحن التوربيني 142 حصاناً. وأعيد تصميمها بمصابيح أمامية قابلة للرفع لموديل 1987، وهو العام الذي حصلت فيه نسخة Shelby Z على محرك Turbo II بقوة 174 حصاناً.
ما الذي ميّز Viper GTS؟
كانت GTS نسخة الكوبيه من Viper، وطُرحت للبيع أواخر 1996 بمحرك V-10 سعة 8.0 لتر وقوة 450 حصاناً، وقادت موكب الانطلاق في سباق إنديانابوليس 500 في ذلك العام. وفازت نسختها المخصصة للسباقات ببطولة FIA GT2 عام 1997، واحتفت دودج بذلك بإصدار Viper GTS-R GT2 Championship Edition موديل 1998.
لماذا تهمّ Durango الأولى؟
قُدّمت Durango عام 1998، فجاءت بمحرك V-8 وسبعة مقاعد إلى فئة السيارات الرياضية متعددة الاستخدامات (SUV) المتوسطة الحجم، وكان لنسخة Durango R/T موديل 1998 محرك V-8 سعة 5.9 لتر. وعائلة Durango هي ما تبيعه دودج في عُمان اليوم.
ما هي Neon SRT-4؟
حوّلت SRT-4 سيارة Neon المدمجة من دودج إلى واحدة من أوائل سيارات SRT بعد Viper SRT10. ففي عام 2003 أنتج محركها سعة 2.4 لتر بالشاحن التوربيني والإنتركولر (Intercooler) 215 حصاناً، ثم ارتفعت القوة عام 2004 إلى 230 حصاناً مع ترس تفاضلي محدود الانزلاق، وكانت سنتها الأخيرة 2005. ويشرح أوتو الشحن التوربيني في التيربو مقابل السوبرتشارجر.
لماذا مُنعت Challenger SRT Demon من حلبات التسارع؟
لأنها كانت سريعة أكثر مما ينبغي. فقد أنتج محرك HEMI بالشاحن الفائق في Demon موديل 2018 قوة 840 حصاناً بوقود عالي الأوكتان، وقطعت ربع ميل في 9.65 ثانية بسرعة 140 ميلاً في الساعة بشهادة NHRA، فمنعتها NHRA من حلباتها. ووصلت إلى 60 ميلاً في الساعة في 2.3 ثانية، واعتمدت موسوعة غينيس رفعها لعجلاتها الأمامية 2.92 قدم عند الانطلاق كأول سابقة لسيارة إنتاج، وكانت أول سيارة إنتاج مصنعية مزوّدة بنظام TransBrake. ولم يُصنع منها سوى 3,300 سيارة، كلها لسنة موديل واحدة.
ما هي Durango SRT Hellcat؟
وضعت محرك HEMI سعة 6.2 لتر بالشاحن الفائق من Hellcat، بقوة 710 أحصنة، في سيارة رياضية متعددة الاستخدامات (SUV) بثلاثة صفوف مقاعد. وأُعلن عنها لموديل 2021 فقط، فوصلت إلى 60 ميلاً في الساعة في 3.5 ثانية، وقطعت ربع ميل في 11.5 ثانية بشهادة NHRA، وكانت قادرة على قطر 8,700 رطل. وهي جزء من تشكيلة Durango مجدداً في 2026، في الولايات المتحدة (US) وفي عُمان، وتصفها دودج بأنها أقوى سيارة رياضية متعددة الاستخدامات تعمل بالبنزين على الإطلاق. ويشرح أوتو معنى هذه الأرقام في القوة الحصانية مقابل العزم.
أسئلة شائعة
- لماذا لا تظهر Viper RT/10 وCaravan في هذه القائمة؟ لأنهما غيّرتا دودج كشركة، فيشرحهما أوتو في مقاله عن سيارات دودج الأسطورية: فقد منحت Viper RT/10 دودج سيارة خارقة تُجمَّع يدوياً وقادت إلى أول سيارة رسمية من SRT، وأنشأت Caravan فئة الميني فان.
- أي سيارة من دودج كانت الأسرع في ربع الميل؟ قطعت Challenger SRT Demon 170 موديل 2023 ربع ميل في 8.91 ثانية بسرعة 151.17 ميلاً في الساعة بشهادة NHRA، أي أسرع من زمن Demon الأصلية البالغ 9.65 ثانية.
- كم سيارة Challenger SRT Demon صُنعت؟ 3,300 سيارة، كلها لموديل 2018.