أوتو يشرح — سائل التبريد
ماذا يفعل ماء الرديتر (سائل التبريد)، ولماذا لا يكفي الماء العادي؟
الإجابة المختصرة
يحتاج الرديتر إلى سائل التبريد لا إلى الماء العادي، لأن سائل التبريد يفعل أكثر من نقل الحرارة. فعند خلطه بالماء حسب مواصفة الشركة المصنّعة يرفع درجة غليان السائل داخل نظام التبريد المضغوط، وتحمي إضافاته المحرك والرديتر ومضخة الماء من الصدأ والترسبات. أما الماء العادي فهو تعبئة طارئة فقط، ويجب استبداله بسائل التبريد الصحيح بأسرع ما يمكن. استخدم نوع سائل التبريد الذي تحدده الشركة المصنّعة لسيارتك ولا تخلط الأنواع، وغيّره في الموعد الذي تحدده الشركة المصنّعة، لأن إضافاته الواقية تضعف مع الوقت. ولا تفتح أبداً غطاء الرديتر أو غطاء الخزان الاحتياطي والمحرك حار.
ما وظيفة سائل التبريد في السيارة؟
ما يسمّيه الناس ماء الرديتر هو في الحقيقة سائل التبريد: ماء ممزوج بمركّز مانع التجمد، وهو عادةً من الجلايكول، ويحتوي على إضافات تُسمّى مانعات الصدأ. وكثير من الشركات المصنّعة تحدد خليطاً بنسبة 50%، وبعضها يوفّره جاهزاً مخلوطاً. ولسائل التبريد وظيفتان لا يؤديهما الماء وحده: الأولى أن نظام التبريد يعمل تحت ضغط حتى لا يغلي السائل عندما يسخن المحرك، وسائل التبريد يرفع درجة الغليان أكثر مما يصل إليه الماء وحده. والثانية أن مانعات الصدأ فيه تحمي المعدن داخل المحرك والرديتر ومضخة الماء من التآكل. وفي كثير من المحركات الحديثة قطع من الألمنيوم، وتشترط الشركات المصنّعة حمايتها بسائل التبريد المعتمد على الجلايكول الذي تحدده. صحيح أن اسم مانع التجمد لا يعني الكثير في عُمان، لكن الحماية مهمة: فلاند روفر مثلاً تقول إن نسبة مانع التجمد يجب أن تبقى صحيحة طوال العام، لا في البرد فقط، حتى يستمر سائل التبريد في الحماية من الصدأ.
هل يكفي وضع ماء عادي في الرديتر؟
فقط في حالة طارئة، لتصل بالسيارة إلى مكان يُصلَح فيه الوضع. فالماء العادي لا يعطي أي حماية من الصدأ كالتي يعطيها سائل التبريد، والشركات المصنّعة تطلب من أصحاب السيارات ألا يعبّئوا بالماء وحده. فلاند روفر مثلاً تسمح بالماء النظيف فقط في حالة طارئة عندما لا يتوفر سائل التبريد المناسب، وتطلب إعادة الخليط الصحيح في أقرب فرصة. ولا توجد مسافة أو مدة آمنة للقيادة بالماء تنطبق على كل السيارات. وإذا اضطررت إلى استخدامه فاستخدم ماءً عذباً نظيفاً، ولا تستخدم الماء المالح أبداً، ثم افحص نظام التبريد واستبدل الماء بسائل التبريد الصحيح بأسرع ما يمكن. والتعبئة ليست إصلاحاً أيضاً، فالمستوى الذي يستمر في النقص له سبب، ويشرحه دليل أوتو عن نقص ماء الرديتر.
كيف يضر الماء أو سائل التبريد غير المناسب بالمحرك؟
نوع الماء في الخليط مهم مثل سائل التبريد نفسه. فالشركات المصنّعة تحدد ماءً يسراً أو منزوع المعادن أو منزوع الأيونات، وتقول كيا إن الماء العسر يجب ألا يُخلط أبداً بسائل التبريد المعبّأ في المصنع، لأن المعادن في الماء تترك ترسبات في المحرك ونظام التبريد. ومضخة الماء (طرمبة الماء) من القطع التي تتضرر. فإحدى الشركات المصنّعة لمضخات الماء تذكر من أسباب تلف المضخة المبكر استخدام سائل تبريد غير مناسب، أو نسبة خلط خاطئة، أو غياب سائل التبريد تماماً، أو ماء ملوّث: فيحدث ارتفاع في الحرارة وترسبات وصدأ وتلف بالتكهّف (Cavitation) في أجزاء المضخة، وقد ينتهي ذلك بتسريب من مانع التسرب فيها. وسائل التبريد الصحيح، المخلوط كما تحدد الشركة المصنّعة، هو ما يمنع ذلك.
هل يمكن خلط أنواع مختلفة من سائل التبريد؟
لا، إلا إذا تأكدت أنها متوافقة. فسوائل التبريد تُصنع بتركيبات كيميائية مختلفة، وكثير منها لا يختلط ببعضه، وخلط أنواع غير متوافقة قد يكوّن مادة هلامية أو ترسبات تسدّ نظام التبريد وتتلف أجزاءه. والشركات المصنّعة للسيارات تحدد سائل التبريد الذي تحتاجه محركاتها. فمازدا مثلاً تحذّر من أن استخدام سائل آخر في المحركات المعلَّمة بسائلها المحدد قد يسبب تلفاً خطيراً للمحرك ونظام التبريد، وهوندا تعدّ استخدام نوع آخر حلاً مؤقتاً فقط، لأن الاستمرار عليه قد يسبب الصدأ. ودليل المالك هو الذي يحدد سائل التبريد المناسب لسيارتك، ويمكن للورشة أن تتأكد منه حسب مواصفات سيارتك قبل التعبئة أو التغيير.
متى يجب تغيير ماء الرديتر؟
عندما تقول الشركة المصنّعة لسيارتك. فالإضافات الواقية في سائل التبريد تضعف مع الوقت، لذلك تحدد الشركات المصنّعة موعداً لتغييره، وتقول لاند روفر إن مانع التجمد يجب أن يُجدَّد بانتظام بغض النظر عن المسافة المقطوعة، لأن سائل التبريد القديم قد يترك الرديتر وقطع المحرك عرضة للصدأ. وتختلف المواعيد بين الشركات والطرازات وأنواع سائل التبريد، فلا يوجد موعد ثابت يناسب كل السيارات: اتبع جدول الصيانة الخاص بسيارتك. وبين موعد وآخر انظر إلى المستوى في الخزان الاحتياطي (خزان التمدد) والمحرك بارد، فيجب أن يكون بين علامتي الحد الأدنى والحد الأعلى وأن يبقى ثابتاً. أما المستوى الذي ينقص بشكل واضح، أو يحتاج إلى تعبئة متكررة، فيدل على تسريب أو ارتفاع في حرارة المحرك ويحتاج إلى فحص.
لماذا يجب ألا تفتح غطاء الرديتر والمحرك حار؟
لأن نظام التبريد يعمل تحت ضغط. ففتح غطاء الرديتر أو غطاء الخزان الاحتياطي والمحرك حار قد يُخرج سائل تبريد حارقاً وبخاراً بقوة تكفي لإصابة خطيرة، وتحذّر الشركات المصنّعة من أن ذلك قد يحدث حتى بعد إطفاء المحرك. افحص المستوى أو عبّئ فقط عندما يبرد المحرك تماماً، وينصح أحد المتخصصين في الرديترات بالانتظار بضع ساعات بعد القيادة، لأن سائل التبريد قد يبقى شديد الحرارة تحت غطاء يبدو آمناً. وإذا ارتفع مؤشر الحرارة وأنت تقود فلا تفتح شيئاً، ويشرح أوتو ماذا تفعل عندما ترتفع حرارة السيارة. وسائل التبريد سام أيضاً، فأبعده عن الأطفال، وامسح ما ينسكب منه لأنه قد يتلف الطلاء.
من يغيّر سائل التبريد ويفحص نظام التبريد؟
توصي الشركات المصنّعة للسيارات بتغيير سائل التبريد في ورشة متخصصة. تغيّر أوتو ترونكس إكسبريس سائل تبريد المحرك ضمن خدمة تبديل السوائل، بالمواصفة والتركيز اللذين تحتاجهما سيارتك، وتشمل فحوصاتها حالة سائل التبريد، وحمايته من الغليان والتجمد، ومستوى مانعات الصدأ فيه. وإذا استمر المستوى في النقص، أو صار المحرك أسخن من المعتاد، أو ظهر تسريب، فهذا عطل في نظام التبريد تتولاه أوتو ترونكس جراج، التي تشخّص وتصلح تسريبات الرديتر وتلف مضخة الماء وأعطال الثيرموستات ومشاكل مروحة التبريد. وقبل أي رحلة طويلة اجعل مستوى سائل التبريد جزءاً من فحوصاتك قبل السفر.
أسئلة شائعة
- هل نقص ماء الرديتر أو تغيّر مستواه طبيعي؟ التغيّر البسيط بين المحرك الحار والبارد طبيعي، لأن سائل التبريد يتمدد عندما يسخن، ولهذا يُفحص المستوى والمحرك بارد. أما المستوى الذي يستمر في النقص، أو يحتاج إلى تعبئة متكررة، فليس طبيعياً، ويجب فحص نظام التبريد.
- هل لسائل التبريد أهمية في عُمان حيث لا يتجمد الماء؟ نعم. فمنع التجمد واحدة فقط من وظائفه. فسائل التبريد يرفع درجة غليان السائل في نظام التبريد ويحمي المحرك والرديتر من الصدأ، ولهذا تقول لاند روفر مثلاً إن نسبة مانع التجمد يجب أن تبقى صحيحة طوال العام.
- ما الفرق بين سائل التبريد المركّز والجاهز المخلوط؟ المركّز يجب أن يُخفَّف بالماء المناسب حسب النسبة التي تحددها الشركة المصنّعة، فكيا مثلاً تقول إن الخليط يجب ألا تزيد فيه نسبة مانع التجمد على 60% ولا تقل عن 35%. أما الجاهز فهو مخفّف مسبقاً، ولذلك تقول هوندا إنه لا يُضاف إليه ماء ولا مانع تجمد مركّز.
- هل أضيف مانع صدأ أو إضافات أخرى إلى سائل التبريد؟ تنصح هوندا بعدم ذلك، لأن الإضافات قد لا تتوافق مع سائل التبريد أو مع قطع المحرك، والشركات المصنّعة للسيارات لا توصي بإضافات سائل التبريد. استخدم بدلاً منها سائل التبريد الذي تحدده الشركة المصنّعة وغيّره في موعده.