هل ديفندر بدفع رباعي دائم؟

Defender عام 2019 نعم، مع ناقل حركة أوتوماتيكي بنسبتين وترس تفاضلي أوسط. أما لاند روفر الأولى فاستخدمت الدفع الرباعي الاختياري منذ 1950، ووصل الدفع الرباعي الدائم إلى الطرازات العملية أول مرة مع محرك V8 عام 1979.

ماذا تعني النسبة العالية والمنخفضة (high and low range)؟

مجموعتان من نسب التروس. فالنسبة المنخفضة تضاعف قوة سحب المحرك للقيادة البطيئة المتحكَّم بها على الطرق الوعرة، والنسبة العالية للقيادة العادية. ويوفّرهما ناقل الحركة بنسبتين في Defender عام 2019 وناقل الحركة الأوتوماتيكي بثماني سرعات في OCTA.

ما أول سيارة لاند روفر بهيكل كامل من الألمنيوم؟

الجيل الرابع من Range Rover عام 2012، الذي تصفه لاند روفر بأنه أول سيارة SUV بهيكل كامل من الألمنيوم.

هل تُصنع رانج روفر الكهربائية على خطوط منفصلة؟

ليس في سوليهل. فـRange Rover Electric تُصنع هناك، وتُصنع Range Rover Sport Electric على الخطوط نفسها التي تُصنع عليها نسخ الهجين القابل للشحن والبنزين والديزل.

أوتو يشرح — المحركات وأنظمة نقل الحركة

أشهر محركات لاند روفر (Land Rover) وأنظمة نقل الحركة

الإجابة المختصرة

أشهر محركات لاند روفر هي محرك روفر V8 المصنوع من الألمنيوم الذي جاء مع Range Rover عام 1970، ومحركات الديزل 200Tdi و300Tdi وTd5 في Discovery وDefender، ومحركات Ingenium الحالية التي تُصنع قرب ولفرهامبتون. أما قصة نظام الدفع فتمتد من الدفع الرباعي الاختياري في لاند روفر الأولى إلى الدفع الرباعي الدائم في Range Rover، والتعليق الهوائي، ونظام Terrain Response، وصولاً إلى Range Rover الكهربائية بمحركين عام 2026.

ما المحرك الذي شغّل أول لاند روفر؟

محرك سيارة عادية. فقد استخدمت Land Rover عام 1948 محرك البنزين من سيارة روفر P3 الصالون، بسعة 1,595 سي سي وقوة 50 bhp. وفي عام 1950 حلّ محل نظام الدفع الرباعي الأصلي بعجلة حرة (freewheel) نظامُ دفع ثنائي أو رباعي اختياري، يشغّل فيه السائق المحور الأمامي عندما تتطلب الأرض ذلك. ثم جاء محرك ديزل عام 1957، وكبر محرك البنزين في Series II إلى لترين وربع عام 1958، وقدّمت Series IIA عام 1961 محرك ديزل بسعة 2,286 سي سي وقوة 62 bhp.

ما هو محرك روفر V8؟

محرك V8 من الألمنيوم اشترته روفر من جنرال موتورز، وهو نسخة معدّلة من تصميم بيويك. وقد شغّل أول Range Rover عام 1970 بسعة 3.5 لتر وقوة 156 bhp، وكان خفيفاً وغنياً بعزم الدوران بالنسبة لحجمه، ثم كبرت سعته إلى 3.9 لتر عام 1989 و4.2 لتر عام 1992. ووصل محرك V8 بسعة 3,528 سي سي أيضاً إلى Series III بالقاعدة الطويلة عام 1979، واستخدمت Range Rover من الجيل الثاني عام 1994 نسختي 3.9 و4.6 لتر. ثم انتقلت Range Rover إلى محرك الديزل TDV8 عام 2006 وإلى محركات V8 جديدة سعتها 5.0 لتر عام 2009. وللمقارنة بين محركات V8 والتصاميم الأخرى، راجع شرح تصاميم المحركات.

لماذا كان الدفع الرباعي الدائم في رانج روفر مهماً؟

لأنه كان يدفع العجلات الأربع طوال الوقت، في حين كانت معظم سيارات الدفع الرباعي المنافسة بأنظمة اختيارية. فقد كانت Range Rover عام 1970 مزوّدة بترس تفاضلي أوسط (centre differential) يسمح للمحورين الأمامي والخلفي بالدوران بسرعات مختلفة على الطريق الصلب، ويستطيع السائق قفله للحصول على تماسك إضافي على الطرق الوعرة. واقترن ذلك بنوابض حلزونية طويلة المشوار في الأمام والخلف، وفرامل قرصية على العجلات الأربع، وكان ذلك أمراً غير مسبوق في سيارات الطرق الوعرة. كما جاءت لاند روفر V8 بقاعدة 109 بوصات عام 1979 بدفع رباعي دائم.

ما هي محركات الديزل Tdi وTd5 وTDCi؟

هي محركات الديزل التي شغّلت Discovery وDefender على مدى أكثر من عقدين. فقد أُطلقت Discovery عام 1989 بمحرك 200Tdi، وهو ديزل توربيني بالحقن المباشر، وحصلت عليه Defender باسمها الجديد عام 1990 بسعة 2.5 لتر وقوة 107 bhp. ثم حلّ محله 300Tdi (قوة 111 bhp) عام 1994، وأصبح محرك Td5 خماسي الأسطوانات (قوة 122 bhp) قياسياً عام 1998، وفي 2007 تولّى المهمة محرك Puma/DuraTorq TDCi رباعي الأسطوانات بقوة 122 bhp مع ناقل حركة بست سرعات، ثم جاء محرك ديزل بسعة 2.2 لتر عام 2012. وكانت Range Rover قد قدّمت محرك ديزل منذ 1986.

كيف غيّرت النوابض الحلزونية والتعليق الهوائي سيارات لاند روفر؟

جعلت السيارات أكثر راحة دون أن تخسر قدرتها على تحريك العجلات فوق العوائق. فقد أدخلت One Ten عام 1983 النوابض الحلزونية إلى لاند روفر العملية. وفي 1992 أصبحت Range Rover أول سيارة دفع رباعي بتعليق هوائي إلكتروني أوتوماتيكي، بعد أن كانت أول سيارة دفع رباعي بنظام منع انغلاق الفرامل (ABS) عام 1989. وجاء الجيل الثالث من Range Rover (2001–2012) بتعليق مستقل مع نوابض هوائية مترابطة، واستخدمت Range Rover Sport عام 2005 تعليقاً هوائياً مترابطاً. وتذهب Defender OCTA عام 2024 أبعد بنظام 6D Dynamics، وهو تعليق مترابط هيدروليكياً يقلّل ميلان الهيكل إلى الأمام والجانبين على الطريق.

ما هما نظاما Hill Descent Control وTerrain Response؟

أنظمة مساعدة إلكترونية تجعل القيادة على الطرق الوعرة أكثر تحكماً. فقد كان نظام التحكم في النزول من المنحدرات (Hill Descent Control) إحدى الميزات الـ16 المسجّلة ببراءات اختراع في Freelander عام 1997. أما Terrain Response، الذي تطوّر منه، فقُدّم في Discovery 3: يختار السائق وضعاً يناسب نوع الأرض، فيضبط النظام استجابة المحرك وبرنامج ناقل الحركة ونظام Hill Descent Control وأنظمة أخرى. وتبعه Terrain Response 2 عام 2013، ثم All-Terrain Progress Control، وهو مثبّت سرعة للطرق الوعرة، عام 2014، وأضافت Defender عام 2019 برنامجاً لعبور المياه (Wade) ونظام Configurable Terrain Response.

ما هي عائلة محركات Ingenium؟

هي عائلة محركات البنزين والديزل الخاصة بـJLR، وتُصنع منذ مطلع 2015 في مركز تصنيع المحركات قرب ولفرهامبتون. وتشترك هذه المحركات في كتل من الألمنيوم وفي سعة موحّدة للأسطوانة الواحدة تبلغ 500 سي سي، بحيث تُبنى محركات بأحجام مختلفة من التصميم نفسه. أما محرك Ingenium سداسي الأسطوانات على خط واحد بسعة 3.0 لتر، الذي ظهر في Range Rover Sport HST عام 2019 بقوة 400PS، فيجمع بين شاحن توربيني مزدوج المدخل (twin-scroll) وشاحن كهربائي (سوبرتشارجر) يعمل بنظام 48 فولت ويرفع ضغط الهواء قبل أن يبلغ التوربو سرعته؛ ويُشرح الفرق بين التوربو والسوبرتشارجر في مقال مستقل.

لماذا انتقلت لاند روفر إلى الهياكل الأحادية والألمنيوم؟

من أجل الصلابة والوزن. فقد استبدل الجيل الثالث من Range Rover عام 2001 الشاسيه التقليدي (ladder frame) بهيكل أحادي (monocoque)، وأصبح الجيل الرابع عام 2012 أول سيارة SUV بهيكل كامل من الألمنيوم وأخف من سابقه بـ420 كغ، وقدّم الجيل الخامس عام 2021 منصة MLA-Flex المصمّمة لمحركات الاحتراق والهجين القابل للشحن والدفع الكهربائي. أما هيكل D7x الأحادي من الألمنيوم في Defender عام 2019 فأكثر صلابة بثلاث مرات من التصميم التقليدي بهيكل منفصل (body-on-frame)، كما تقول لاند روفر، وهي تحتفظ بالدفع الدائم بجميع العجلات مع ناقل حركة أوتوماتيكي بنسبتين (twin-speed) وترس تفاضلي أوسط وترس تفاضلي خلفي بقفل نشط اختياري (Active Locking Rear Differential).

ما الذي يشغّل أسرع طرازات رانج روفر وديفندر اليوم؟

محركات V8 بتوربينين. فقد أُطلق الجيل الثالث من Range Rover Sport عام 2022 بمحرك V8 بتوربينين قوته 530PS باسم P530، وتستخدم Defender OCTA عام 2024 محرك V8 بسعة 4.4 لتر بتوربينين ونظام هجين خفيف، بقوة 635PS وعزم 750 نيوتن متر، عبر ناقل حركة أوتوماتيكي بثماني سرعات مع نسب عالية ومنخفضة (high and low range). ويعرض موقع Range Rover في عُمان سيارة Range Rover Sport SV باسم P635، وهي أيضاً بمحرك V8 سعته 4.4 لتر بتوربينين ونظام هجين خفيف.

كيف تتجه لاند روفر إلى كهربة أنظمة الدفع؟

خطوة بعد خطوة. فقد كانت Range Rover Hybrid عام 2013 أول سيارة هجينة في العائلة، ووصلت النسخ الهجينة القابلة للشحن إلى Range Rover وRange Rover Sport عام 2017، وأضاف الجيل الثاني من Evoque نظاماً هجيناً خفيفاً بجهد 48 فولت عام 2018. أما Range Rover Electric عام 2026 فلها محركان كهربائيان قوة كل منهما 260 kW، بقوة إجمالية تصل إلى 550PS وعزم 850 نيوتن متر، ونظام بجهد 800 فولت، وتأتي بطارياتها ووحدات الدفع فيها من مصنع JLR في ولفرهامبتون؛ وتشاركها Range Rover Sport Electric تصميم المحركين. ويُشرح الفرق بين الهجين والهجين القابل للشحن والكهربائي في مقال مستقل.

ماذا يعني ذلك لأصحاب السيارات؟

أن سيارة لاند روفر الحديثة إلكترونيات بقدر ما هي ميكانيكا. فأنظمة مثل التعليق الهوائي وTerrain Response والدفع الهجين أو الكهربائي تعتمد على الحساسات ووحدات التحكم إلى جانب القطع الميكانيكية، لذلك يُفضَّل فحص أي لمبة تحذير أو تغيّر في سلوك السيارة بفحص كمبيوتر وتشخيص صحيح قبل تبديل أي قطعة. واتبع جدول الصيانة المعتمد من الشركة المصنّعة لمحرك سيارتك ونظام الدفع فيها تحديداً.

أسئلة شائعة

هل ديفندر بدفع رباعي دائم؟ Defender عام 2019 نعم، مع ناقل حركة أوتوماتيكي بنسبتين وترس تفاضلي أوسط. أما لاند روفر الأولى فاستخدمت الدفع الرباعي الاختياري منذ 1950، ووصل الدفع الرباعي الدائم إلى الطرازات العملية أول مرة مع محرك V8 عام 1979.
ماذا تعني النسبة العالية والمنخفضة (high and low range)؟ مجموعتان من نسب التروس. فالنسبة المنخفضة تضاعف قوة سحب المحرك للقيادة البطيئة المتحكَّم بها على الطرق الوعرة، والنسبة العالية للقيادة العادية. ويوفّرهما ناقل الحركة بنسبتين في Defender عام 2019 وناقل الحركة الأوتوماتيكي بثماني سرعات في OCTA.
ما أول سيارة لاند روفر بهيكل كامل من الألمنيوم؟ الجيل الرابع من Range Rover عام 2012، الذي تصفه لاند روفر بأنه أول سيارة SUV بهيكل كامل من الألمنيوم.
هل تُصنع رانج روفر الكهربائية على خطوط منفصلة؟ ليس في سوليهل. فـRange Rover Electric تُصنع هناك، وتُصنع Range Rover Sport Electric على الخطوط نفسها التي تُصنع عليها نسخ الهجين القابل للشحن والبنزين والديزل.