ما المحرك الذي تستخدمه سوبرا A80؟

محرك 2JZ، وهو سداسي على خط واحد سعة 3.0 لتر بكامتين و24 صماماً، بنسختين: بتيربو (2JZ-GTE) وبسحب طبيعي (2JZ-GE).

هل في لاندكروزر 300 محرك V8؟

لا. محركاتها الرئيسية محرك بنزين V6 سعة 3.5 لتر بتيربو مزدوج ومحرك ديزل V6 سعة 3.3 لتر بتيربو مزدوج، مع نسخ V6 بسحب طبيعي في بعض المناطق. أما الفئتان 100 و200 قبلها فاستخدمتا محركات V8 سعة 4.7 لتر.

هل صنعت تويوتا أول سيارة هجينة؟

تصف تويوتا بريوس، التي صدرت في ديسمبر 1997، بأنها أول سيارة ركاب هجينة تُنتج بكميات كبيرة في العالم. وقد سبقتها حافلة Coaster Hybrid EV من تويوتا نفسها ببضعة أشهر، في أغسطس 1997.

هل محرك GR Supra من بي إم دبليو؟

تقول تويوتا إن GR Supra التي أُطلقت عام 2019 طُوّرت مع بي إم دبليو (BMW). ولم يجد أوتو صفحة رسمية من تويوتا تذكر الشركة التي تصنع المحرك، لذا لا يذكرها هذا المقال.

أوتو يشرح — المحركات وأنظمة نقل الحركة

أشهر محركات تويوتا (Toyota) وأنظمة نقل الحركة

الإجابة المختصرة

تشتهر تويوتا بمحركات لاندكروزر السداسية ومحركات V8 المتينة، وبمحركات رياضية ثنائية الكامات مثل 4A-GE و2JZ، وبنظامها الهجين. فمنذ 1997 يجمع نظام Toyota Hybrid System بين محرك البنزين والمحركات الكهربائية عبر مجموعة تروس كوكبية لتقسيم القوة. وتضيف التشكيلة الحالية محركات V6 بتيربو مزدوج في لاندكروزر 300، ومحركات Dynamic Force عالية الكفاءة، ومحرك التيربو ثلاثي الأسطوانات في GR Yaris، مع جيرات أوتوماتيكية بـ8 و10 سرعات ومجموعة واسعة من أنظمة الدفع الرباعي.

ما المحركات التي تشتهر بها تويوتا؟

تبرز أربع مجموعات. الأولى سلسلة المحركات السداسية ومحركات V8 المتينة التي حرّكت لاندكروزر، من محرك Type B سعة 3.4 لتر في BJ عام 1951 إلى محرك 2UZ-FE V8 سعة 4.7 لتر في الفئة 100. والثانية المحركات الرياضية ثنائية الكامات، مثل 4A-GEU في AE86 و2JZ في سوبرا A80. والثالثة نظام Toyota Hybrid System عام 1997. والرابعة الجيل الحالي: محركات V6 بتيربو مزدوج في لاندكروزر 300، ومحركات Dynamic Force ضمن TNGA، ومحركات التيربو في سيارات GR.

من أين جاءت أولى محركات تويوتا؟

بُني أول محرك لتويوتا، Type A، على رسومات لمحرك شفروليه (Chevrolet) طراز 1933: محرك سداسي على خط واحد بصمامات علوية، سعته 3,389 سي سي وقوته 65 حصاناً، دار أول مرة في 25 سبتمبر 1934، وحرّك سيارة Model AA. ودخل المحرك B الإنتاج مع افتتاح مصنع كورومو في نوفمبر 1938، أما المحرك F فكان محرك B بقطر أسطوانات أكبر، فبلغت سعته 3,870 سي سي وقوته 95 حصاناً عام 1950. ومن هذه المحركات السداسية جاءت رموز سيارات لاندكروزر الأولى: فقد استخدمت BJ محرك Type B، واستخدمت FJ55 عام 1967 محرك Type F سعة 3.9 لتر. وكانت أولى محركات السيارات الصغيرة أبسط: فمحرك R في كراون عام 1955 رباعي الأسطوانات سعته 1,453 سي سي وقوته 48 حصاناً مترياً (PS)، ومحرك K في كورولا عام 1966 سعته 1,077 سي سي.

ما محركات تويوتا الرياضية الكلاسيكية ثنائية الكامات؟

بنت تويوتا سلسلة من المحركات ثنائية الكامات لسياراتها الرياضية. فمحرك 3M في 2000GT نسخة ثنائية الكامات من المحرك السداسي M في كراون. ومحرك 4A-GEU في AE86 سعته 1.6 لتر بكامتين و16 صماماً، ومحرك 3S-GTE في Celica GT-Four سعته 2.0 لتر بتيربو وكامتين وقوته 185 حصاناً مترياً (PS). أما محرك 7M-GTE في سوبرا A70 فسداسي بتيربو سعته 3.0 لتر وقوته 230 حصاناً مترياً، ومحركا 2JZ-GTE و2JZ-GE في سوبرا A80 سداسيان على خط واحد سعة 3.0 لتر بكامتين و24 صماماً، ورُبطا في فئة RZ بجير يدوي من Getrag بست سرعات.

كيف تطوّرت محركات لاندكروزر؟

استخدمت سيارات لاندكروزر الأولى محركات بنزين سداسية كبيرة، ثم حلّ الديزل محلها تدريجياً. فقد حصلت الفئة 40 على محرك ديزل سداسي سعة 3.6 لتر عام 1973 ومحرك ديزل رباعي سعة 3.0 لتر عام 1974. وجاءت الفئة 60 عام 1980 بمحرك بنزين سعة 4.2 لتر (2F) وديزل سعة 3.4 لتر، ثم ديزل سعة 4.0 لتر (2H)، وحصلت نسخة الفان من الفئة 80 على ديزل سداسي جديد سعة 4.1 لتر، فيما حصلت نسخة الستيشن من الفئة 80 على محرك بنزين سداسي سعة 4.5 لتر بـ24 صماماً وقوة 215 حصاناً مترياً (PS) عام 1992. وجاءت الفئة 100 عام 1998 بمحرك 2UZ-FE V8 سعة 4,663 سي سي وقوة 235 حصاناً مترياً ومحرك الديزل بالتيربو 1HD-FTE سعة 4.2 لتر، واحتفظت الفئة 200 بمحرك V8 سعة 4.7 لتر مع VVT-i. وفي الفئة 70 استخدمت تويوتا أستراليا محرك الديزل V8 بالتيربو 1VD-FTV سعة 4.5 لتر منذ 2007، ومنذ 2024 يحلّ محله محرك الديزل الرباعي بالتيربو 1GD سعة 2.8 لتر بقوة 150 kW وعزم 450 نيوتن متر.

ما المحركات التي تستخدمها لاندكروزر اليوم؟

انتقلت لاندكروزر 300 عام 2021 من محركات V8 إلى محركات V6 بتيربو مزدوج: محرك البنزين V35A-FTS سعة 3.5 لتر بقوة 305 kW (415 PS) وعزم 650 نيوتن متر، ومحرك الديزل F33A-FTV سعة 3.3 لتر بقوة 227 kW (309 PS) وعزم 700 نيوتن متر، مع نسخ V6 بسحب طبيعي في بعض المناطق. وتستخدم الفئة 250 محرك البنزين بالتيربو T24A-FTS سعة 2.4 لتر بقوة 207 kW (281 PS)، المخطط له للشرق الأوسط، أو محرك الديزل بالتيربو 1GD-FTV سعة 2.8 لتر، وتستخدم FJ محرك البنزين 2TR-FE سعة 2.7 لتر بقوة 120 kW (163 PS). وفي عُمان في أكتوبر 2026، عرضت تويوتا لاندكروزر 3.5 لتر بقوة 409 أحصنة (HP) ولاندكروزر برادو 2.4 لتر تيربو بقوة 267 حصاناً (HP)، فيما ظهرت لاندكروزر 4.0L ولاندكروزر بيك أب وهايلكس وفورتشنر بمحركات سعة 4.0 لتر.

كيف يعمل النظام الهجين من تويوتا؟

يجمع نظام Toyota Hybrid System، الذي أُعلن عنه في 25 مارس 1997، بين محرك بنزين ومحرك كهربائي ومولّد وبطارية. وتوزّع وحدة تقسيم القوة ذات التروس الكوكبية قوة المحرك بين العجلات والمولّد، فيعمل النظام أيضاً كناقل حركة متغيّر باستمرار يُتحكم فيه إلكترونياً، وتُشحن البطارية من المولّد ومن الكبح، لا من قابس كهربائي أبداً. واستخدم النظام الأول محرك أتكنسون سعة 1.5 لتر ينطفئ حين تكون السيارة ثابتة. وعبر ثلاثة أجيال من بريوس خفّضت تويوتا كلفة النظام بمقدار الثلثين، ومن صوره الأحدث النظام الهجين بالتيربو سعة 2.4 لتر في كراون، ونظام لاندكروزر هايبرد بمحرك كهربائي واحد وبطارية في حاوية مقاومة للماء. ويشرح أوتو طريقة عمل ناقل الحركة CVT والفرق بين السيارات الهجينة والهجينة القابلة للشحن والكهربائية.

ما محركات Dynamic Force؟

هي المحركات التي طوّرتها تويوتا ضمن TNGA، بنيتها المشتركة للسيارات ومجموعات الحركة، وأُعلن عنها في ديسمبر 2016. وكان أولها محرك بنزين رباعي الأسطوانات بالحقن المباشر سعة 2.5 لتر بكفاءة حرارية 40 بالمئة، أو 41 بالمئة في النسخة الهجينة، وتعدّها تويوتا من بين الأعلى كفاءة عالمياً. وجاء مع جيري Direct Shift-8AT وDirect Shift-10AT الأوتوماتيكيين، وخطّطت تويوتا لـ17 نسخة من 9 محركات بحلول نهاية 2021.

ما الذي يحرّك سيارات GR الرياضية من تويوتا؟

قدّمت GR Yaris عام 2020 محرك G16E-GTS، وهو محرك تيربو ثلاثي الأسطوانات سعة 1.6 لتر بقوة 200 kW (272 PS) وعزم 370 نيوتن متر؛ ويعطي في GR Yaris Type 26 لعام 2026 قوة 224 kW (304 PS) وعزم 400 نيوتن متر. أما الجيل الخامس من سوبرا عام 2019، الذي طُوّر مع بي إم دبليو (BMW)، فيحافظ على تقليد سوبرا بمحرك سداسي على خط واحد في المقدمة يدفع العجلات الخلفية، سعته 3.0 لتر بتيربو ثنائي المدخل (twin-scroll) وقوته 250 kW (340 PS) وعزمه 500 نيوتن متر، مع جير أوتوماتيكي بثماني سرعات. واستخدمت 86 عام 2012 محركاً أفقياً متقابل الأسطوانات سعة 2.0 لتر (FA20) بقوة 200 حصان متري (PS) مع حقن D-4S المباشر من تويوتا، واستخدمت GR 86 عام 2021 محركاً رباعياً أفقياً سعة 2.4 لتر بقوة 235 حصاناً مترياً. ويشرح أوتو طريقة عمل التيربو.

ما سيارات تويوتا العاملة بالهيدروجين؟

تستخدم تويوتا الهيدروجين بطريقتين. فميراي (Mirai)، المعروضة للبيع منذ 15 ديسمبر 2014، سيارة تعمل بخلايا الوقود: إذ يولّد نظام Toyota Fuel Cell System الكهرباء من الهيدروجين جامعاً بين تقنية خلايا الوقود والتقنية الهجينة، ولا يطلق ثاني أكسيد الكربون (CO2) أثناء القيادة، ويُعاد تزويده بالوقود في نحو ثلاث دقائق. كما شاركت تويوتا في السباقات بسيارة كورولا بمحرك احتراق يحرق الهيدروجين، أول مرة في سباق Fuji SUPER TEC 24 Hours يوم 21 مايو 2021.

ما أنظمة الجير والدفع الرباعي التي تستخدمها تويوتا؟

تتراوح جيرات تويوتا الأوتوماتيكية بين Direct Shift-10AT بعشر سرعات (10) في لاندكروزر 300، وجير بثماني سرعات (8) في برادو، وجير بست سرعات في FJ. وتختلف أنظمة الدفع الرباعي بحسب المهمة: فقد قدّمت الفئة 80 الدفع الرباعي الدائم (4WD) مع دفرنس أوسط في الفئات الأعلى، وانتقلت برادو 90 من الدفع الرباعي غير الدائم إلى الدفع الرباعي الدائم (4WD) عام 1996، واستخدمت برادو 120 والفئة 200 دفرنسات وسطى من نوع Torsen، وأضافت الفئة 200 نظام التحكم بالزحف للقيادة البطيئة على الطرق الوعرة. وتستخدم FJ وفورتشنر المبيعة في عُمان دفعاً رباعياً غير دائم (4WD). وعلى الطرق، كانت كامري عام 1982 أول سيارة من تويوتا بمحرك عرضي ودفع أمامي، وتبعتها كورولا السيدان عام 1983، ويستخدم نظام GR-FOUR في GR Yaris قابضاً متعدد الأقراص ودفرنسات Torsen في الأمام والخلف لتوزيع الدفع بين المحورين.

ما الذي يجب أن يعرفه مالك تويوتا في عُمان؟

قد يخفي الاسم نفسه محركات وأنظمة نقل حركة مختلفة تماماً بحسب الطراز وسنة الصنع والسوق، لذا تبدأ العناية بمعرفة النسخة التي تملكها بالتحديد. وتحمل تويوتا الهجينة نظام جهد عالٍ، وقطع الجهد العالي فيها من اختصاص الفنيين المدرّبين: لا تلمسها ولا تعمل عليها بنفسك أبداً. ولا تذكر صفحات تويوتا التي اطّلع عليها أوتو لهذا المقال شيئاً عن الأعطال المعتادة، لذا ينصح أوتو بفحص العَرَض جيداً قبل استبدال أي قطعة، وباتباع خطة الصيانة التي تحددها تويوتا لسيارتك تحديداً، مع مراعاة حرارة الصيف في عُمان والرمال والرحلات الطويلة في الصحراء. وفي أوتو ترونكس، يدعم قسم أوتو ترونكس بيرفورمانس سيارات تويوتا سوبرا (Supra) بصيانة الأداء والتقييم الميكانيكي وتقرير حالة سيارة الأداء.

أسئلة شائعة

ما المحرك الذي تستخدمه سوبرا A80؟ محرك 2JZ، وهو سداسي على خط واحد سعة 3.0 لتر بكامتين و24 صماماً، بنسختين: بتيربو (2JZ-GTE) وبسحب طبيعي (2JZ-GE).
هل في لاندكروزر 300 محرك V8؟ لا. محركاتها الرئيسية محرك بنزين V6 سعة 3.5 لتر بتيربو مزدوج ومحرك ديزل V6 سعة 3.3 لتر بتيربو مزدوج، مع نسخ V6 بسحب طبيعي في بعض المناطق. أما الفئتان 100 و200 قبلها فاستخدمتا محركات V8 سعة 4.7 لتر.
هل صنعت تويوتا أول سيارة هجينة؟ تصف تويوتا بريوس، التي صدرت في ديسمبر 1997، بأنها أول سيارة ركاب هجينة تُنتج بكميات كبيرة في العالم. وقد سبقتها حافلة Coaster Hybrid EV من تويوتا نفسها ببضعة أشهر، في أغسطس 1997.
هل محرك GR Supra من بي إم دبليو؟ تقول تويوتا إن GR Supra التي أُطلقت عام 2019 طُوّرت مع بي إم دبليو (BMW). ولم يجد أوتو صفحة رسمية من تويوتا تذكر الشركة التي تصنع المحرك، لذا لا يذكرها هذا المقال.