أوتو يشرح — زيت المحرك
ماذا تعني درجات زيت المحرك ومواصفاته؟
الإجابة المختصرة
درجة زيت المحرك، مثل 5W-30، تصف لزوجته: الجزء الذي يحمل الحرف W يدل على سهولة جريان الزيت والمحرك بارد، والرقم بعد الشرطة يدل على سماكته عند حرارة التشغيل. أما رموز مثل API SP أو SQ وACEA C3 فتحدد حداً أدنى من الأداء، واعتماد الشركة المصنّعة للسيارة يؤكد أن الزيت اختُبر لمحركات بعينها. والزيت الصحيح هو الذي يطابق الدرجة وكل المواصفات والاعتمادات المذكورة في دليل المالك.
ماذا تعني الأرقام في درجة مثل 5W-30؟
تأتي درجات اللزوجة من معيار SAE J300. الجزء الذي يحمل الحرف W (اختصار Winter أي الشتاء) يصف سلوك الزيت وهو بارد، ويُقاس باختبارات تدوير المحرك البارد وضخ الزيت: فالرقم الأقل، مثل 0W بدلاً من 10W، يجري بسهولة أكبر عند تشغيل المحرك وهو بارد. أما الرقم بعد الشرطة فهو درجة الحرارة العالية، وتُحدَّد بلزوجة الزيت عند 100 °C وبحد أدنى من اللزوجة تحت الحرارة العالية والقص العالي (HTHS). والزيت متعدد الدرجات مثل 10W-30 يجب أن يستوفي متطلبات الدرجتين معاً. ويشمل المعيار اليوم درجات حرارة عالية خفيفة جداً مثل 8 و12 و16 و20، وهي مخصصة فقط للمحركات المصممة لها.
ماذا تخبرك فئات API مثل SP وSQ؟
يصنّف معهد البترول الأمريكي (API) زيوت محركات البنزين في فئات خدمة تبدأ بالحرف S، وزيوت محركات الديزل في فئات تبدأ بالحرف C. أُطلقت فئة API SP في مايو 2020، وأضافت حماية من الاشتعال المبكر عند السرعات المنخفضة (LSPI). أما API SQ فتُمنح تراخيصها منذ 31 مارس 2025، وتضيف درجات لزوجة منخفضة جداً. وفي محركات البنزين تشمل كل فئة أحدث أداء الفئات السابقة، لذلك يمكن استخدام زيت SP حيث يطلب الدليل SN. وعلى العبوة المرخّصة، يُظهر رمز API الدائري المعروف بـ«الدونات» (Donut) فئة الخدمة في أعلاه ودرجة اللزوجة في وسطه. ويوصي API نفسه أصحاب السيارات بالرجوع إلى دليل المالك أولاً.
ماذا تعني رموز ACEA مثل A5/B5 وC3؟
تصدر ACEA، رابطة مصنّعي السيارات الأوروبيين، تسلسلات للزيوت يحدد كل منها حداً أدنى من الجودة. الفئة A/B تشمل زيوتاً «عالية SAPS» لمحركات البنزين والديزل، وتعني SAPS الرماد الكبريتي والفوسفور والكبريت. أما الفئة C فتشمل زيوتاً «منخفضة SAPS» متوافقة مع الكتلايزر وفلاتر الجزيئات. وتختلف الأصناف داخل كل فئة في اللزوجة تحت الحرارة العالية والقص العالي: فـA5/B5 وA7/B7 مخصصة لمحركات مصممة لزيوت أقل لزوجة ولا تناسب بعض المحركات، بينما تتطلب C3 وC4 حداً أدنى أعلى. وأضافت تسلسلات 2023، المنشورة في 12 سبتمبر 2023، الصنف C7 بدرجة 0W-16. ونصيحة ACEA نفسها هي الرجوع إلى دليل المالك عند الشك.
لماذا تهم اعتمادات الشركة المصنّعة للسيارة؟
كثير من عبوات الزيت تذكر أيضاً اعتمادات من شركات تصنيع السيارات. وهذه الاعتمادات أدق من رموز الصناعة العامة، فهي تؤكد أن الزيت اختُبر رسمياً واعتُمد لسيارات بعينها. وهي محددة جداً، والرموز المتشابهة ليست دائماً قابلة للتبادل. فمواصفتا فولكس فاجن (VW) رقم 508 00 و509 00 مثلاً تتطلبان زيتاً بدرجة SAE 0W-20 ولزوجة HTHS لا تقل عن 2.6 mPa·s، وبحسب شركة الزيوت FUCHS لا تتوافقان مع مواصفات VW الأقدم. ودليل المالك يذكر الاعتمادات التي يحتاجها محرك سيارتك.
ما الفرق بين الزيت المعدني ونصف الصناعي والصناعي بالكامل؟
الفرق في الزيت الأساسي. الزيت العادي (المعدني) يستخدم زيتاً أساسياً مكرّراً من النفط الخام، والزيت الصناعي بالكامل يستخدم زيوتاً أساسية مُصنّعة كيميائياً، أما الزيت نصف الصناعي فيمزج النوعين، ولا يوجد تعريف متفق عليه لنسبة الزيت الصناعي فيه. لذلك فكلمة «صناعي» على العبوة ليست مواصفة بحد ذاتها: فالدرجة والاعتمادات يجب أن تطابق محركك. أما علاقة نوع الزيت بموعد تغييره فتجدها في كم مرة يجب تغيير زيت السيارة في عُمان.
كيف تختار الزيت المناسب لسيارتك؟
ابدأ بدليل المالك. طابِق درجة اللزوجة وكل مواصفة واعتماد يذكره، فقد يحتاج المحرك إلى أكثر من مواصفة في الوقت نفسه. وفي محركات البنزين يمكن أن تحل فئة API أحدث محل فئة أقدم، لكن درجة لزوجة مختلفة أو فئة ACEA مختلفة أو اعتماداً مختلفاً من الشركة المصنّعة ليس بديلاً آمناً ما لم تسمح به الشركة المصنّعة للسيارة. وإذا لم يكن الدليل متوفراً أو لم تكن متأكداً، فاسأل قبل تعبئة الزيت: في أوتو ترونكس إكسبريس نتأكد من درجة الزيت المحددة لماركة سيارتك وطرازها ومحركها قبل خدمة تغيير الزيت.
أسئلة شائعة
- هل الزيت الأثقل أفضل في الجو الحار؟ ليس بالضرورة. درجات اللزوجة تُختار حسب تصميم كل محرك، وتنبّه ACEA إلى أن بعض الفئات لا تناسب محركات معينة. استخدم الدرجة التي تحددها الشركة المصنّعة لسيارتك بدلاً من الاختيار حسب الطقس وحده.
- ماذا يعني رمزا Starburst وShield على عبوة الزيت؟ كلاهما علامة اعتماد من API. علامة Starburst تدل على زيوت تستوفي معيار ILSAC GF-7A ولا توضع على زيوت 0W-16. أما علامة Shield فتدل على زيوت ILSAC GF-7B وتُستخدم فقط لدرجة 0W-16.
- هل يمكن استخدام زيت API SP إذا كان الدليل يطلب SN؟ نعم، في محركات البنزين. يوضح API أن أحدث فئة خدمة تشمل أداء الفئات السابقة، ويضرب مثلاً باستخدام SP بدلاً من SN. لكن درجة اللزوجة وأي اعتماد من الشركة المصنّعة مذكور في الدليل يبقيان شرطاً.
- هل يناسب زيت ACEA C3 كل السيارات الأوروبية؟ لا. C3 صنف واحد من عدة أصناف تختلف في اللزوجة ومستوى SAPS، وتحذّر ACEA من أن بعض الأصناف لا تناسب محركات معينة. كما تتطلب محركات أوروبية كثيرة اعتماداً محدداً من الشركة المصنّعة.